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衢州协大重工机械有限公司主营新型对辊制砂机、滚筒筛、振动筛、洗砂机、破碎机、皮带输送机等产品。

协大重工为您介绍：

轴承是鹅卵石制砂机核心的零部件，也是比较容易磨损的一个零件，轴承损害之后如果不加以检修，轴承的磨损会造成轴承间隙过大，轴承间隙的变大，将会影响生产效率的提高。

鹅卵石制砂机的轴承是属于带紧定套的调心滚子轴承，其中的固定就是靠紧固套进行拧紧，在需要锁紧时，螺母就需要被挤压在轴承中，促使轴承与紧定套之间发生相互的运动，使轴承和紧定套外圈，进行紧密的配合，如果在安装时轴承和紧定套之间没有安装好，当进行试机时，就容易出现发热以及窜轴现象，长时间运行容易造成轴承间隙的过大，在受到载荷作用时，间隙过大，就会轴承的径向和轴向的跳动，并且使轴的刚度降低。在四万亿***计划时期及早看到机遇，投身砂石骨齿辊式破碎机料生产的企业家们已经赚得盆满钵满此次***政策又向此方向倾斜，具有敏锐商业嗅觉的民间资本必定不会放过此次机遇，因此破碎机、制沙机行业也将迎来一个巨大的发展机遇。

鹅卵石制砂机轴承间隙如果过小，承内圈容易出现胀裂的现象，同时还会造成位移的增大，在挤压力的作用下，轴承间隙就会越来越小，这样会造成温度的突然升高，从而造成轴承严重的烧i伤。

针对高速铁路对制砂机混凝土骨料粒型、级配等提出的新要求设计生产的高速铁路、高速公路砂石骨料生产线成品骨料，砂石级配合理、粒形良好、针片状颗粒含量可控制在3-5%以内。特别是制砂机针对玄武岩破碎，根据多年现场施工经验，发现一般玄武岩生产工艺颚式破碎机－－圆锥破碎机－－反击式破碎机生产出的石料，往往针片状含量高，不能满足高速公路或高速铁路建设的需求，而且反击式破碎机耐磨件极易磨损，十分不利成本控制。针对这种情况，发现使用VSI离心冲击破碎机（冲击式制砂机）可以解决这一问题。使用VI系列冲击式破碎机进行技术改造后，产品针片状含量降为4.8%，与单独用石英砂设备作为收尾的破碎工序的工艺线相比，产量提高30-35%；由于增加了破碎整i形工序，增加了破碎比和加工能力，使产量大幅提升。与直接用反击式破碎机作为收尾的破碎工序加工碎石相比，各设备易损件磨损降低25%；由于把圆锥破或反击式破碎机作为二级破碎使用，而***立轴冲击破碎机金属消耗量很少，因此，整个工艺过程中，易损件消耗量有大幅度的降低。协大重工为您介绍：制沙机产量的高低直接关系到用户的经济效益，如何提高制沙机的工作效率，对企业的经济效益影响重大。

制砂机具有工作稳定可靠、维修方便、制砂率高等优点。人工砂石骨料的选型应优先考虑便于操作，运行可靠，能耗及运行管理费用低的设备，设备的负荷系数，需加工的产品粒度，级配变化量也是重要的选型要素。

随着基础建设的发展，高铁的兴起，商品混凝土需求的翻倍，打造的新型制砂机推动商品混凝土的发展。砂石设备也可称为砂石料生产线设备，即是制砂生产线和石料破生产线的结合，我公司设计的砂石料生产线，自动化程度高，产量大，运行成本低，且生产出的石料和机制砂力度均匀，粒形好，符合***建筑用料标准，多年来我公司的砂石设备收到广大用户的一致好评。面对日渐扩大的市场需求，品质、服务、创新、务实的中矿机器期待着各地新老客户的选择，并时刻准备着为您提供热忱的服务，为您设计出较精简、实用的流程方案。